Ковани челични вентили ће натерати људе да се запитају, зато су вентили од кованог челика црни? У ствари, нису сви вентили од кованог челика црни. На пример, вентили од кованог челика од нерђајућег челика нису црни.
Главни материјал вентила од кованог челика је угљенични челик, а угљенични челик је подељен на два типа: 105 угљенични челик; ВЦБ ливени угљенични челик; ковање А105 је бољег квалитета од ливења ВЦБ, и неће бити грешака у ливењу, тако да ће многи вентили високог притиска или важни вентили изабрати производњу ковања. А105 материјал ће поцрнити након процеса фосфатирања, а његова главна функција је да спречи рђу.
Вентил од кованог челика треба обратити пажњу на проблеме са канализацијом тела вентила и жичаним чепом. Након испитивања притиска вентила, гас и вода у шупљини вентила заптивне коморе ће се повећати због повећања температуре околине. Приликом убризгавања масти потребно је прво испустити канализацију и отпустити притисак, како би се олакшао несметан напредак убризгавања масти. Након убризгавања масти, ваздух и влага у заптивеној шупљини треба потпуно заменити. Правовремено отпуштање притиска у шупљини вентила такође може осигурати сигурност вентила. Након убризгавања масти, обавезно затегните чепове за одвод и растерећење притиска да бисте спречили незгоде. Приликом убризгавања масти обратите пажњу на проблем уједначене масти. Током нормалног убризгавања масти, отвор за испуштање масти најближи отвору за убризгавање масти ће прво испустити маст, затим до најниже тачке и на крају до највише тачке, а маст ће се испуштати једна по једна. Ако не поштује правила или нема масноће, то доказује да постоји зачепљење и треба га на време очистити.
